
Ess compacto de carga para vehículos eléctricos domésticos de 7 kW con diseño de inversor solar híbrido integrado
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Modelo |
ESSC-HY5-EV7-BAT5 |
Datos del inversor |
|
Máx. Potencia de entrada (W) |
7000W |
Rango de voltaje de entrada fotovoltaica (V) |
150 500 ~ |
Rango de voltaje de funcionamiento MPPT (V) |
120 430 ~ |
Número de rastreadores MPP |
2 |
Número de cadenas por MPPT |
1 |
Máx. Corriente de entrada por MPPT |
15A / 15A |
Tensión nominal de la red pública (V) |
220/230/240 |
Frecuencia nominal de la red pública (Hz) |
50/60 |
Salida de potencia nominal a la red pública (W) |
5000 |
Máx. Salida de potencia aparente a la red pública (VA) |
5500 |
Potencia nominal de respaldo (W) |
4500 |
Interruptor de tiempo |
|
Datos de la batería |
|
Tipo de la batería |
LiFePO4 |
Energía de una sola batería (kWh) |
5.12 |
No. de baterías expandibles |
6 |
Rango de energía utilizable (kWh) |
5.12 30.72 ~ |
Rango de voltaje de la batería (V) |
41.6 58.5 ~ |
Datos del cargador de vehículos eléctricos |
|
Potencia nominal (W) |
7000 |
Voltaje Nominal (V) |
220 / 230 / 240 |
Frecuencia nominal (Hz) |
50 / 60 |
Modo de operación |
Deslice la tarjeta/control de la aplicación/Inserte el enchufe del cargador para iniciar automáticamente/Programe una cita para cargar |
Cable de salida |
Cable de carga de CA de 5 m |
Eficiencia de convención |
|
Máx. Eficiencia |
98% |
Eficiencia de la UE |
97% |
Máx. Eficiencia de batería a CA |
95% |
Eficiencia MPPT |
99.99% |
Datos de sistema |
|
Rango de temperatura de funcionamiento (°C) |
-25 ~ 55 ° C |
Humedad relativa |
≤95%(25℃) |
Vibración |
<0.5G |
ruido |
<35dB |
Altitud de instalación sobre el nivel del mar |
<2000m |
Nivel de protección |
IP65 |
Modo de enfriamiento |
Enfriamiento natural |
Comunicación |
RS485/CAN/WiFi |
Dimensiones del inversor (An × Al × Pr mm) |
645x557x370 |
Dimensiones del cargador EV (An × Al × Pr mm) |
650x270x370 |
Dimensiones de una sola batería (An × Al × Pr mm) |
585x270x370 |
Dimensiones de la base (An × Al × Pr mm) |
680 x 110 x 378 |
Presentamos un sistema de almacenamiento de energía (ESS) para carga de vehículos eléctricos en el hogar lanzado en 2023, dirigido estratégicamente al mercado doméstico en 2024 y 2025. Este diseño compacto todo en uno integra a la perfección cuatro componentes clave: cargador de vehículos eléctricos, baterías ESS apilables, inversor solar híbrido, y distribución de energía. Un cargador de vehículos eléctricos altamente inteligente diseñado para una instalación rápida, viene con amplias certificaciones de cumplimiento del mercado global y elegibilidad para subsidios de energía limpia. El sistema ofrece monitoreo, administración y actualización sencilla para los propietarios.
Multi-funciones
Cargador EV
Conecte el arma de fuego a la toma de carga del vehículo eléctrico. ¡Control de carga inteligente! Utilizando un tablero de control de carga altamente integrado, el cargador para vehículos eléctricos combina fuente de alimentación de CA, control de carga, gestión, consultas y comunicación. Esto da como resultado una huella significativamente reducida con un diseño sencillo y confiable. El cableado simplificado garantiza un funcionamiento sencillo y proporciona una experiencia de usuario positiva.
AHORRO DE ENERGÍA
¡Adoptando un diseño modular para una expansión energética sin esfuerzo! Este sistema admite de 1 a 6 baterías LiFePO4 apilables en paralelo para almacenamiento de energía. Cada batería individual tiene una capacidad de 5.12 kWh, lo que da como resultado una capacidad total de 15.36 kWh para tres baterías y 30.72 kWh para seis baterías. Para mejorar la visibilidad del usuario, cada batería está equipada con una luz LED para indicar su estado y capacidad restante.
Inversor solar híbrido
Al actuar como unidad de control central, el inversor funciona como un inversor solar híbrido estándar (dentro de la red y fuera de la red). Utilizando tecnología SPWM avanzada, se rige por un DSP incorporado. A través de un sofisticado algoritmo PCS, el inversor gestiona el flujo de energía entre la red, fotovoltaica, vehículos eléctricos, carga y batería. Los indicadores LED muestran varios estados operativos: En espera, Funcionamiento normal, Advertencia, Error o Actualización.
Distribución de poder
Con tecnología inteligente de consumo y distribución de energía, el ESS de carga para vehículos eléctricos domésticos de 7 kW funciona como un dispositivo de microrred. Esta tecnología es particularmente crucial para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, ya que proporciona despacho inteligente, optimiza las estrategias de carga, mejora la eficiencia y reduce la carga general de la red.
Mecanismo de trabajo de los sistemas.
