Ess compacto de carga para vehículos eléctricos domésticos de 7 kW con diseño de inversor solar híbrido integrado - SHIELDEN

Ess compacto de carga para vehículos eléctricos domésticos de 7 kW con diseño de inversor solar híbrido integrado

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Descripción

Modelo

ESSC-HY5-EV7-BAT5

Datos del inversor

Máx. Potencia de entrada (W)

7000W

Rango de voltaje de entrada fotovoltaica (V)

150 500 ~

Rango de voltaje de funcionamiento MPPT (V)

120 430 ~

Número de rastreadores MPP

2

Número de cadenas por MPPT

1

Máx. Corriente de entrada por MPPT

15A / 15A

Tensión nominal de la red pública (V)   

220/230/240

Frecuencia nominal de la red pública (Hz)  

 50/60

Salida de potencia nominal a la red pública (W)

 5000

Máx. Salida de potencia aparente a la red pública (VA)

 

5500

Potencia nominal de respaldo (W)

 4500

 Interruptor de tiempo

 

Datos de la batería

 

Tipo de la batería

LiFePO4

Energía de una sola batería (kWh)

5.12

No. de baterías expandibles

6

Rango de energía utilizable (kWh)

5.12 30.72 ~

Rango de voltaje de la batería (V)

41.6 58.5 ~

Datos del cargador de vehículos eléctricos

Potencia nominal (W)

7000

Voltaje Nominal (V)

220 / 230 / 240

Frecuencia nominal (Hz)

50 / 60

Modo de operación

Deslice la tarjeta/control de la aplicación/Inserte el enchufe del cargador para iniciar automáticamente/Programe una cita para cargar

Cable de salida

Cable de carga de CA de 5 m

Eficiencia de convención

Máx. Eficiencia

98%

Eficiencia de la UE

97%

Máx. Eficiencia de batería a CA

95%

Eficiencia MPPT

 99.99%

Datos de sistema

 

Rango de temperatura de funcionamiento (°C)

-25 ~ 55 ° C

Humedad relativa

≤95%(25℃)

Vibración

<0.5G

ruido

<35dB

Altitud de instalación sobre el nivel del mar

<2000m

Nivel de protección

IP65

Modo de enfriamiento

Enfriamiento natural

Comunicación

RS485/CAN/WiFi

Dimensiones del inversor (An × Al × Pr mm)

645x557x370

Dimensiones del cargador EV (An × Al × Pr mm)

650x270x370

Dimensiones de una sola batería (An × Al × Pr mm)

585x270x370

Dimensiones de la base (An × Al × Pr mm)

680 x 110 x 378

 

Presentamos un sistema de almacenamiento de energía (ESS) para carga de vehículos eléctricos en el hogar lanzado en 2023, dirigido estratégicamente al mercado doméstico en 2024 y 2025. Este diseño compacto todo en uno integra a la perfección cuatro componentes clave: cargador de vehículos eléctricos, baterías ESS apilables, inversor solar híbrido, y distribución de energía. Un cargador de vehículos eléctricos altamente inteligente diseñado para una instalación rápida, viene con amplias certificaciones de cumplimiento del mercado global y elegibilidad para subsidios de energía limpia. El sistema ofrece monitoreo, administración y actualización sencilla para los propietarios.

Cargador EV

Conecte el arma de fuego a la toma de carga del vehículo eléctrico. ¡Control de carga inteligente! Utilizando un tablero de control de carga altamente integrado, el cargador para vehículos eléctricos combina fuente de alimentación de CA, control de carga, gestión, consultas y comunicación. Esto da como resultado una huella significativamente reducida con un diseño sencillo y confiable. El cableado simplificado garantiza un funcionamiento sencillo y proporciona una experiencia de usuario positiva.

AHORRO DE ENERGÍA

¡Adoptando un diseño modular para una expansión energética sin esfuerzo! Este sistema admite de 1 a 6 baterías LiFePO4 apilables en paralelo para almacenamiento de energía. Cada batería individual tiene una capacidad de 5.12 kWh, lo que da como resultado una capacidad total de 15.36 kWh para tres baterías y 30.72 kWh para seis baterías. Para mejorar la visibilidad del usuario, cada batería está equipada con una luz LED para indicar su estado y capacidad restante.

Inversor solar híbrido

Al actuar como unidad de control central, el inversor funciona como un inversor solar híbrido estándar (dentro de la red y fuera de la red). Utilizando tecnología SPWM avanzada, se rige por un DSP incorporado. A través de un sofisticado algoritmo PCS, el inversor gestiona el flujo de energía entre la red, fotovoltaica, vehículos eléctricos, carga y batería. Los indicadores LED muestran varios estados operativos: En espera, Funcionamiento normal, Advertencia, Error o Actualización.

Distribución de poder

Con tecnología inteligente de consumo y distribución de energía, el ESS de carga para vehículos eléctricos domésticos de 7 kW funciona como un dispositivo de microrred. Esta tecnología es particularmente crucial para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, ya que proporciona despacho inteligente, optimiza las estrategias de carga, mejora la eficiencia y reduce la carga general de la red.

Mecanismo de trabajo de los sistemas.

El dispositivo está diseñado para establecer un sistema fotovoltaico bidireccional optimizado que abarca funciones de carga de vehículos eléctricos, un inversor solar híbrido, almacenamiento de energía y distribución de energía. Regido por el algoritmo PCS, la energía generada por los paneles fotovoltaicos tiene prioridad para alimentar cargas, incluida la carga de vehículos eléctricos. La prioridad secundaria es recargar la batería en caso de exceso de energía, seguida de la prioridad terciaria para devolver el excedente de energía a la red.

En los casos en que las cargas no pueden obtener suficiente energía de los paneles fotovoltaicos, aprovechan sin problemas las reservas de la batería. Si la energía de la batería disminuye, el sistema cambia automáticamente a la red para un suministro de energía continuo.